최근에 뉴스를 통해서 양육비를 주지 않는 전 남편을 고발하는 여성들에 대한 기사를 접한 적이 있습니다. 이번 주 SBS 뉴스토리에서 양육비를 주지 않는 나쁜 아버지들에 대한 소개가 나오더군요. 뭐 매번 그렇지만 우리나라의 법이 정상적이지 않아서 이런 현상들이 생기고 있는 것 같습니다. 국회의원이라는 사람들은 이런 잘못된 제도들을 개선 할 생각은 안 하고 매번 권력 다툼만 벌이고 있으니 정말 답답한 시국인것 같습니다.

아래 한부모 가정 양육자는 전 남편에게 폭행을 당했다고 합니다. 임신 기간에도 폭행을 당했다고 하니 정말 할 말이 없더군요.

이혼을 하면서 전 남편에게서 월 100만원씩 양육비를 받기로 되어 있었는데 지금까지 한 번도 양육비를 제대로 주지 않았다고 합니다.

아래 모자이크 한 사람이 전 남편이라고 하는데 고급차에서 내리더군요. 이혼한 전 남편들은 재산을 다른 사람 명의로 해놓거나 하는등 갖은 수를 써서 양육비를 주지 않고 있었습니다.

양육비 해결 모임 대변인인 한영신님의 인터뷰 내용인데 정말 우리 사회의 변화 속도가 너무나 느린 것 같습니다. 꼭 이렇게 들고 일어나야만 하는 현실이 안타깝네요.

아래 인터뷰 내용과 같이 양육비를 주지 않는 이혼남 또는 이혼녀들은 천륜을 저버린 범죄자들이라는 말에 공감이 됐습니다.

또 다른 사례에서는 아래 사진과 같이 돈 자랑을 하면서도 생활고에 힘들어서 돈이 없다고 양육비를 주지 않았다고 합니다. 정말 기가 막힌 것 같습니다.

왜 이렇게 허술하게 법이 만들어져서 범죄자들이 법망을 빠져나갈 수 있게 해 놓은 건지 참 궁금하네요. 감치 재판은 불출석 하면서 보령으로 여행을 다녀 왔다고 하는데 아무리 이혼을 했다라고 해도 인간으로서 형편 없는 사람인 것 같습니다.

우리나라 조이혼율은 OECD 주요국 중 공동 7위고 아시아 1위라고 합니다. 조이혼율은 한해 발생한 이혼건수를 해당연도 총인구로 나눈 뒤 1000을 곱해 산출한 이혼 발생건수를 말하고 쉽게 말해 인구 1000명당 발생한 이혼건수를 뜻한다고 하네요. 그런데 최근 4년간 양육비 지급 이행률를 보면 3분의 2는 미지급 하고 있는 것을 알 수가 있었습니다.

전문가들의 의견을 들어 보니 사실 해결책이 없는게 아니었습니다. 독일이나 덴마크, 스웨덴 과 같은 나라에서는 국가가 양육비를 선지급하고 비양육자에게 구상권 행사해서 받는다고 하더군요.

양육비를 제대로 지급하지 않는 비양육자에게 운전 면허를 정지시키거나 취소시키는 등의 불이익을 주는 것은 입법 하지 않아도 당장 도입이 가능하다고 합니다.

양육비는 채권자 채무자간의 사적인 채무 관계가 아니라 아동의 생존비라는 말이 인상적이었고 지금 현재 양육비 문제로 인하여 고통을 받고 계신 분들은 여성가족부 산하의 양육비이행관리원(1644-6621)에 도움을 요청해 보시는게 좋을 것 같습니다.

오늘 방송을 보면서 정말 많은 비양육자들이 양육비를 제대로 지급하지 않는다는 것을 알 수가 있었습니다. 정말 쓰레기 같은 인간들이 많다는 것을 알게 됐고 법적으로 강력한 처벌이 필요하다고 생각합니다. 국회의원들이 제대로 일을 했으면 이런 일이 벌어지지 않았을 텐데 책임을 통감했으면 하는 바람입니다.



최근 환경오염 문제들로 인하여 친환경 자동차에 대한 필요는 계속해서 증가하고 있습니다. 우리나라의 대표 자동차 회사인 현대자동차에서 수소차 개발을 완료했고, 세계에서 수소연료전지차 개발에 성공한 브랜드가 현대차, 혼다, 도요타 이렇게 세 개 밖에 없다고 합니다.

저도 수소연료전지차에 대한 뉴스를 보면서 친환경적인 움직이는 공기청정기다 라는 얘기를 들은 적이 있었는데…. 사실 이에 대해서는 전문가마다 의견이 엇갈리는 것으로 보입니다.

산업통상자원부에서는 움직이는 공기청정기라는 얘기를 하지만 녹색교통 사무처장의 인터뷰 내용을 보면 2030년까지 10% 정도의 수소 전기차가 보급 된다고 해도 이를 위해서는 수조원의 돈을 써야 되고 수소 전기차가 차지하는 비율 역시도 얼마 안 되기 때문에 움직이는 공기청정기 라느니 현재 미세먼지 문제를 해결한다라는 의견에 대해서는 반대 한다고 말씀을 하시더군요.

일단 현재 우리나라에서 수소연료전지차가 제대로 보급되지 않는데는 충전소 인프라가 확립 되지 않았기 때문으로 보입니다. 자동차 문제와 관련돼서 많은 인터뷰를 하고 계시는 김필수 대림대학교 자동차학과 교수님에 의하면 일단 충전소를 짓는데 비용이 많이 들고 현재는 수소차에 들어가는 수소 역시도 석유 자원에서 뽑아서 쓰게 되는 것이라고 합니다. 따라서 석유 자원이 아니라 친환경적인 자원으로부터 수소를 얻지 못 한다면 친환경차라고 얘기 하기는 힘들 것 같습니다.

이런 의견에 대해 김세훈 현대차 연료전지 개발실장은 아래와 같은 인터뷰를 한 거 같은데…. 비교적 최근인 2017년 사이언스 논문 등을 들먹이는 것을 보니, 아직까지는 수소를 친환경 자원으로부터 뽑아낼 수 있는 기술은 확보하지 못한 것으로 보였습니다.

방송에서 나온 수소차를 보니 저도 좋아 보이긴 했습니다. 그런데 제가 좋아 보였던 것은 현재 출시되고 있는 수소차는 고가의 차량이니만큼 다양한 사용자 편의 장치들이 달려 있어서 좋아 보였던 것이고, 수소차를 충전하기 위해서 충전소를 찾아서 헤매거나 하는 모습들을 보니 아직 멀었다는 생각이 들었습니다.

수소연료전지차는 전기차에 수소로부터 전기를 생산하는 장치까지 있는 자동차라고 생각이 됐습니다. 따라서 이러한 기술들에 대하여 제대로 정비 할 수 있는 정비 인력이나 인프라 까지도 갖추어야 할 것으로 보였습니다.

수소차가 대중화 되기 위해서는 정말 막대한 돈이 들어가게 될 것 같고, 현재 경기가 그렇게 좋지 못한 대한민국에서 과연 대중화가 될 수 있을까라는 의구심이 들었습니다. 환경에 대해서만 생각 한다면 공기정화 작용까지 되는 수소연료전지차는 정말 바람직한 것으로 보입니다. 하지만 양극화로 인하여 중산층 마저도 점점 사라지고 있는 대한민국에서 5천만 원 이상의 고가의 차량이 대중화 되기는 힘들지 않을까 생각됩니다.



요즘 네이버 댓글 조작 사건으로 인해서 정치권이 시끄럽습니다. 드루킹 일당이 매크로 프로그램을 사용하여 대한민국 국민들이 가장 많이 사용하고 있는 포털인 네이버 기사의 댓글을 조작했다는 사건입니다. 네이버 댓글 조작 사건으로 인해서 보수 정당에서는 특검을 요구하고 있고 자유한국당의 김성태 원내대표는 최근까지 단식을 했었죠. 저는 개인적으로 댓글을 잘 안 봐서 이게 왜 이렇게 문제가 되나라는 생각을 했었는데, SBS 뉴스토리를 확인해 보니 많은 사람들이 댓글을 확인하고 그에 대해서 직간접적으로 영향을 받는다고 합니다. 그런데 사실 개발자 입장에서 생각해보면 이런 댓글 조작은 뒤늦게 발견은 가능하겠지만 막을 수는 없을 것으로 생각됩니다.

SBS 뉴스토리 ‘디지털 함정 인터넷 여론 조작’편을 보다 보니 어떤 사이트에 아이디를 자동으로 만드는 프로그램이 소개 되더군요. 바로 오토핫키 였습니다.

방송에 출연한 개발자 분은 scite4autohotkey 에디터 환경에서 Autohotkey 를 사용하여 한 사이트에 자동으로 회원에 가입하고 아이디를 만드는 데모를 보여주더군요. 방송에서는 이런 프로그램을 만드는데 한 30분 정도면 된다라고 소개를 했었는데 그마만큼 Autohotkey 는 생산성이 정말 좋은 언어라고 생각 합니다. 아래 화면과 같이 데모를 위한 간단한 GUI 프로그램도 단 몇 분만에 만들 수 있습니다.

방송에서는 Autohotkey 의 아주 일부 기능만 소개를 했는데 사실 오토핫키는 윈도우 환경에서 정말 많은 것들을 자동 할 수 있습니다. COM(Component Object Model) 도 사용할 수가 있어서 Microsoft Office 제품들도 자동화 가능하고~~

http://iamaman.tistory.com/458

http://iamaman.tistory.com/1625

http://iamaman.tistory.com/1996

아래 포스팅에서 소개한 바와 같이 이베스트증권에 xingAPI 를 사용하여 시스템 트레이딩에도 사용할 수가 있습니다.

http://iamaman.tistory.com/2224

저 개인적으로는 현재의 Autohotkey 는 수치 연산 분야를 제외한 대부분의 분야에서 효율적으로 사용이 될 수 있을 것이라고 생각됩니다.

윈도우 컴퓨터를 사용하는 많은 분들이 Autohotkey 를 사용해 보셨으면 하고 오늘부터 한번 공부 해 보시는 건 어떨까요? 여러분들의 컴퓨터 사용 업무 생산성이 팍팍 증가하는 것을 느낄 수 있을 겁니다.



저는 충남 서산 출신 입니다. 지금은 하는 일로 인해 인천에 살고 있지만 명절이 되면 부모님이 계시는 서산으로 가곤 하죠. 서산에 20년 정도를 살았지만 서산개척단이라는 것에 대해서는 전혀 모르고 살았는데 SBS 뉴스토리에서 서산개척단에 대한 얘기를 하더군요.

내 고향과 관련된 얘기다 보니 관심이 가더군요. 방송을 보고 박정희 시대의 서산의 슬픈 역사에 대해 알게 됐고, 서산 사람이라면 들어봤을 노래인 '아~아~ 축복의 땅 내 사랑 서산시~~ 살리라 나는 살리라 서산에 살리라' 라는 가사의 내용이 무색해 지더군요.

서산 개척단 단원은 현재 인지면 모월리에 10세대 정도가 남아계시다고 합니다. 

아래 화면의 정영철 님은 20대 시절에 부산 하숙집에서 자다가 끌려왔다고 하네요. 처음에는 전남 장흥으로 끌려왔다가 서산개척단 지원자 받는다는 얘기를 듣고 지원을 하게 됐다고 합니다. 서산개척단은 박정희 시대에 서산 지역의 폐염전. 황무지를 개간하는 일을 했다고 합니다.

그렇게 끌려와서 노역을 하는데 환경은 열악하고 몽둥이질 해대고 하니 도망가다가 죽는 사람들이 정말 많았다고 하네요.


아래의 성재용 님은 서산개척단에 가면 땅도 주고 집도 준다고 해서 보육원에 살다가 19살에 자원하셨다고 하더군요. 그런 희망을 안고 왔지만 돌아오는 것은 강제노역과 매질, 배고픔 이었다고 합니다.

전남 해남이 고향인 윤기숙님은 수예를 가르쳐준다고 해서 서산개척단에 따라왔다가 단원들에게 밥해주는 일을 하게 됐고 밥을 해주고 나면 다시 노역을 하셨다고 하네요. 

박정희 정권 시절 전시효과를 위해 2번에 걸쳐 강제  결혼을 시켰다고 하는데.... 참 이게 뭔가 싶더군요. 

서산에 방문했을때 서산개척단에 대해 어떻게 알고 계시는지 아버지에게 여쭤보니 아래 선전 내용과 같이 알고 계시더군요. 언론 장악이 얼마나 무서운건지 느낄수 있었습니다.

위에 할머니의 남편분은 할머님과 함께 도망가다 잡혀서 구타를 당하고 몸져 누워계시다가 돌아가셨다고 합니다. 

서산 개척단 시절에 정말 어려웠던 것 중에 하나가 배고픔이었는데 너무 배고파서 뱀, 개구리도 잡아 먹었다고 합니다. 

이런 배고픔의 배후에는 서산개척단장 민정식이라는 사람이 있는데.... 결국에는 이 사람이 중간에 미국의 원조 물자를 빼돌려서 일어난 문제더군요.

박정희가 대통령이 되고 전시효과가 사라지자 서산개척단은 없어지게 됐는데 이때 서산개척단 단원들에게 아래와 같이 1정보(3천평)씩 땅을 가분배 하였다고 합니다. 그런데 이 땅은 6개월만에 국유지로 둔갑을하게 되고 

땅을 분배 받았던 서산개척단 단원들은 80년대 중반에 자기 땅이 아니라는 것을 알게 됐다고 합니다. 참.... 기가 막히더군요. 

1~2년 내에라도 알려 줬으면 땅은 포기하고 다른데 가서 남은 인생이라도 사셨을 텐데, 자기 땅이라는 생각에 소금물이 나와도 10년 이상 개간을 해서 옥답을 만들었는데 갑자기 내땅이 아니라고 하니... 참 미칠 노릇이 아닐 수 없습니다. 

이런 문제들로 인해 2차 피해자들도 발생하고 있고, 

자기 땅인줄 알고 열심히 옥답을 만드셨던 분들은 결국에는 20년 상환 조건으로 땅을 사게 됐다고 하네요. 자식들이 도움을 주고 있다고 하는데 정말 피눈물이 날 것 같네요. 

서산개척단과 관련해서는 "그것이 알고싶다"에서도 취재를 하는것 같더군요. 나중에 혹시나 서산개척단과 관련된 내용이 추가적으로 방송 된다면 다시 한번 확인해 봐야 겠네요. 


좋은 내용 잘 봤습니다. 


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